談起掛車(chē)螺旋管想必大家都不陌生，不就是牽引車(chē)與掛車(chē)之間那個(gè)螺旋狀管路嗎，每臺(tái)半掛車(chē)都會(huì)有的東西有什么好說(shuō)的？
小編表示這東西雖然不起眼但作用很大，還真不能忽視，咱們今天就來(lái)扒一扒螺旋管的那些事兒。

● 什么是螺旋管 牽引頭連接掛車(chē)的管路
螺旋管是牽引車(chē)連接掛車(chē)的一段螺旋狀管路，通常是由橡膠、塑料、尼龍之類的材料制成。由于是螺旋狀，所以有著很好的伸拉性，就算牽引車(chē)與掛車(chē)之間的角度變化很大的情況下，螺旋管也能保證正常連接，不會(huì)發(fā)生長(zhǎng)度不夠扯斷的現(xiàn)象。
● 螺旋管的作用 負(fù)責(zé)壓縮空氣和電路信號(hào)的傳送
一般情況下主掛之間至少有三根螺旋管，兩根氣路一根電路。一根氣管負(fù)責(zé)向掛車(chē)儲(chǔ)氣筒輸入壓縮空氣，另一根負(fù)責(zé)控制制動(dòng)動(dòng)作。
電路螺旋管一般情況下負(fù)責(zé)尾燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈、制動(dòng)燈的電路連通作用，掛車(chē)有ABS的車(chē)型還有一根專門(mén)的ABS信號(hào)螺旋管，負(fù)責(zé)ABS信號(hào)的連通。
● 安裝使用 三點(diǎn)需注意
大家在正常使用中需要注意的有三點(diǎn)：
一、安裝時(shí)兩端接頭要安裝牢固，防止漏氣，要不然停車(chē)時(shí)間一長(zhǎng)頻繁充氣也是不小的油耗。
二、螺旋管在正常使用時(shí)會(huì)自然下垂，如果牽引車(chē)沒(méi)有工作平臺(tái)的保護(hù)，螺旋管很有可能會(huì)下垂被傳動(dòng)軸纏繞扯斷造成事故，有工作平臺(tái)的車(chē)型，也可能在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候鉤掛牽引車(chē)部件造成螺旋管扯斷。
為了規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)，小編建議大家在螺旋管的中間用有彈性的繩子做一個(gè)懸吊，把螺旋管吊起來(lái)防止下垂。具體方式可以把內(nèi)胎剪成條狀接起來(lái)，也可以單獨(dú)用一根螺旋管作為懸吊，這兩個(gè)方案都很實(shí)用。
三、在北方嚴(yán)寒冬季環(huán)境下盡量選擇柔韌性好的產(chǎn)品，以免材料不耐低溫變的比較脆，而一旦變脆就非常容易折斷，影響行車(chē)安全。